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ACC走行中の右足に、
置き場を。

マツダ CX-8(KG系)/CX-5(KF系)用の右足フットレスト付トリムカバー。純正のトリムカバーと交換するだけで、クルーズコントロール中に宙ぶらりんだった右足をしっかり支え、太もも・足首の疲労を軽減します。

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#CX-8 #CX-5 #ACC #長距離ドライブ #3Dプリント
CX-8/CX-5用 右足フットレスト付トリムカバー本体。黒い3Dプリント製で、左側にフットレストの段差がある
純正トリムカバーの形状を再現しつつ、フットレストを一体化
こんな人に

高速道路で、右足の置き場に困っていませんか?

ACC(レーダークルーズコントロール)は快適。でもCX-8/CX-5には右足用のフットレストがありません。

🦶
ACC中、右足が宙ぶらりん
アクセルもブレーキも踏まない時間、右足は浮かせたまま。じわじわと太ももに疲労が溜まります。
🛣
長距離で右足だけ疲れる
帰省や旅行のロングドライブ。左足はフットレストで休めるのに、右足だけ置き場がない。
💸
社外品は値段が高い
市販の右足フットレストはそれなりのお値段。まず試してみたい方に、社外品の半額以下で。
🚗
内装の見た目は崩したくない
純正トリムカバーと交換する方式なので、後付け感が出にくく、内装に自然に馴染みます。
特徴

「交換するだけ」にこだわりました

3D CAD/CAMエンジニアが、純正部品を採寸して設計。試作を重ねて仕上げた一体型フットレストです。

🔧
工具不要、交換するだけ
純正トリムカバーを外して、本品に付け替えるだけ。固定用の穴は純正と同一寸法に設計しており、純正の緑ピンがそのまま使えます。
📐
ペダルとの高さバランス
アクセルペダルとの高さの差は13〜15mm程度。ペダルの高さに合わせて設計しているので、足を移すときに違和感がありません。
🦶
しっくりくる幅30mm
足置きの幅は約30mm。10mmから試作を重ねて、靴のかかと横をしっかり支えられる幅に行き着きました。
🧱
リブ補強の2分割構造
3Dプリンターの最大サイズを超えるため2分割構造ですが、組み立て済みでお届けします。接合部はしっかり固定したうえで裏側からリブで補強し、足を預ける使い方に十分な強度を確保しています。
🚙
CX-8 KG系 / CX-5 KF系 対応
純正トリムカバーを採寸して形状を再現。CX-8はKG系、CX-5はKF系に対応します。それ以外の型式には適合しません。
🖨
素材にもこだわり
PLA・ABS・耐熱PLAと素材を替えながら試作を重ね、反り・歪みと耐熱性のバランスを検証。夏の車内も考慮した耐熱素材で製作しています。
対応車種
マツダ CX-8(KG系) / CX-5(KF系)
カラー
ブラック
素材
ABS または 耐熱PLA(HT-PLA/HT-PLA-GF) ※出品ページに記載
足置きの幅
約30mm
ペダルとの高さ差
13〜15mm程度
取り付け
純正トリムカバーと交換(純正の緑ピンで固定)
構造
2分割(組み立て済みでお届け・接合部はリブ補強)
製作
3Dプリンターによる個人製作・受注生産
Story

「だったら作ってしまおう。」

CX-8に乗り始めてから、高速道路でACCを使うたびに感じていた違和感。アクセルもブレーキも踏まなくていい。快適なはずなのに、右足の置き場がない——。

純正には右足用フットレストの設定がなく、社外品はそれなりのお値段。本職が3D CAD/CAMエンジニアということもあり、純正トリムカバーをノギスと定規で地道に採寸するところから、自分で設計することにしました。

PLAで寸法を確認し、ABSでは反りに悩まされ、耐熱PLAにたどり着くまで試作は数知れず。足置きの幅も10mmから始めて、30mmで「これだ」という感覚に行き着きました。装着して高速道路を走った瞬間の、右足がしっかり支えられる感じ。長距離の疲労感が体感で変わりました。

開発の全記録をnoteで読む
試作品の数々。黒やグレー、緑白のフットレスト付トリムカバーが並ぶ
納得がいくまで重ねた試作の数々
取り付け方

取り付けは3ステップ

工具は不要。組み立て済みでお届けするので、純正トリムカバーとの交換だけで完了します。

1
純正トリムカバーを外す
運転席足元の右側(ドア側)にあるトリムカバーを、固定ピンを外して取り外します。緑色の純正ピンは再利用するので保管してください。
2
本品を純正ピンで固定する
本品は組み立て済みでお届けします。純正と同一寸法の固定穴に、外しておいた緑ピンを差し込んで固定するだけです。
3
ペダル操作を確認する
取り付け後、アクセル・ブレーキの操作にフットレストが干渉しないことを、ご自身の運転姿勢と靴で必ず確認してから走行してください。
ご購入前に

ご注意いただきたいこと

個人製作の3Dプリント品です。以下をご了承のうえお求めください。

取り付け後は必ずペダル操作の確認を。フットレストはアクセル・ブレーキ操作の妨げにならない位置に設計していますが、走行前にご自身の運転姿勢・靴で操作に支障がないことを確認してください。
3Dプリント特有の積層痕や、表面に多少の波打ちがあります。フットレストとしての機能には問題ありませんが、気になる方はご遠慮ください。
純正品とは形状・寸法・色味が異なります。個人製作物のため、工業製品のような完全な互換性は保証できません。
FAQ

よくある質問

自分のクルマに付きますか?
CX-8はKG系、CX-5はKF系に対応します。純正トリムカバーの形状をもとに設計しているため、それ以外の型式には適合しません。ご不明な場合はメルカリのコメントで年式・型式をお知らせください。
取り付けは難しいですか?
難しくありません。純正トリムカバーを外して本品に交換し、純正の緑ピンで固定するだけです。組み立て済みでお届けするので、工具は不要です。
夏の車内でも大丈夫ですか?
夏の車内温度を考慮し、耐熱性のある素材(ABSまたは耐熱PLA/HT-PLA-GF)で製作しています。お届けする商品の素材は各出品ページに記載しています。
体重をかけても壊れませんか?
2分割の接合部はしっかり固定したうえで裏面のリブで補強しており、フットレストとして足を預ける使い方であれば問題ありません。踏み台にするなど、想定外の荷重はお避けください。
どこで買えますか?
メルカリ(mono labo)で販売しています。1点ずつ製作する受注生産のため、売り切れ表示のときは順次再出品します。出品者をフォローしてお待ちいただくか、出品中の商品からコメントでお問い合わせください。
価格はいくらですか?
7,500円(送料込み)です。最新の価格はメルカリの出品ページでご確認ください。

1点ずつ、受注生産です。

ご注文をいただいてから1点ずつ3Dプリントで製作し、メルカリでお届けしています。
同じ悩みを持つCX-8/CX-5オーナーの右足に、置き場を。

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